五米。
都是惯性的调动。
苏神和博尔特不同的地方是在技术的调动上。
博尔特虽然也在米尔斯调教下进行了一些技术的变动。
但到最后还是在依靠身体的天赋本能在运转。
他要做的是进一步打开身体的宝库。
让上帝赐予自己的财富，进一步被兑现。
苏神这边则是……
自己创造财富。
利用科学体系。
自己。
做自己的上帝！
砰砰砰砰砰。
落点控制！
减少阻力，延续惯性！
每一步的落地点应在身体重心投影点的正前方约20-30厘米处，约为脚掌长度的1.5倍，且靠近身体中线，双脚落地点连线与跑步方向平行，间距约与肩同宽。
避免“跨步过大”，落地点过远。
如果这样此时苏神脚会像“刹车”一样受到地面向后的阻力，打破惯性。
同时也要也避免“小碎步”，导致步频紊乱，浪费能量。
那最关键的并不是单纯的提出问题。
这些问题兰迪他们可以发现。
苏神自然也可以。
想要做好在这个状态下的落点控制，减少阻力，延续惯性，把直线惯性能量保存效应在极速区进一步发挥，抵挡博尔特的六秒爆发第四阶段。
那就需要把这些问题解决。
兰迪和拉尔夫.曼对于这些问题只能找出问题来。
想要解决的办法，尤其是完美解决可以套用在实战中的办法，那还……真没有。
尤其是现代的短跑体系设计的交叉体系，交叉科学越来越多，已经很难做到教练员一个人就去解决深度问题。
甚至一个团队都很难。
不过这不正好就是重开者。
最擅长的方面吗？
苏神，在这个时候拿出了自己的解法！
我们都知道，跑步过程中，人体与地面的相互作用通过足部接触实现，落地点的空间位置直接决定地面反作用力的大小与方向，进而影响阻力、惯性及能量消耗。
根据牛顿第三定律，足部落地时对地面的作用力与地面反作用力大小相等、方向相反，其水平分量前后方向是产生“刹车效应”或推进效应的核心因素。
尤其是在直线惯性能量保存效应下。
这个原本的问题只会被进一步放大。
任何技术本就不存在，只有优点没有缺点。
尤其是越高精尖的技术体系，越需要根据自己本身做出取舍。
除非你能更好的解决这个问题。
很遗憾。
苏神他就有办法。
当落地点位于身体