奥氏体充分转变，避免残留奥氏体过多。”
“另外操作过程中温度也不能一直卡在900度，前两个小时920度，加快碳的渗入；”
“后6个小时降到880度，让碳缓慢扩散。降温的时候别直接开炉门，让它随炉冷到600度以下再拿出来。这样表面碳浓度不会过高，芯部韧性也能保住。”
听着林言的讲解，所有学生们全都屏气凝神地认真记笔记，尤其是林业含更是双眼冒光的看着林言，手中的钢笔都快化成残影，字迹龙飞凤舞地宛如加密代码，
硬是将林言说过的每一句话都丝毫不落地记下，甚至把林言的动作细节都偷摸记录，防止自己复习时有任何疏漏。
随即毕恭毕敬地站在林言身旁，随即脑海飞速运转，如饥似渴地消化着林言所授的知识。
而林言此刻在一旁在草稿纸上各种涂涂写写，差不多书写了半个小时这才结束。随即看着一旁表情无比虔诚恭敬的林业含，板起小脸微微点头并叮嘱：
“业含，除了渗碳层外，我发现你们的飞轮动平衡也没有做，这是我的设计方法，到时候你按照我所说的进行实验。”
“另外，如果你们手头要是有空闲时间的话，顺便按照我说的方法搞一搞脚踏三轮车，作为你们这批学生的独立署名项目。”
林业含表情有些疑惑：“老师，什么设计脚蹬三轮车？”
“前面跟自行车差不多，后面和黄包车那样宽敞，能放大宗货物的那种。”
林言用手比划了一下，随后继续补充：
“记得生产几款车前和车后面都用铁皮、PVC膜和篷布搭起来的三轮车，这样下雨天时挡雨，甚至能载人，以后下雨天运输甚至运防潮的东西也不怕淋。”
以目前中国的消费水平，以及东三省目前的路途情况，林言觉得做三轮车的生意其实可能比自行车还要好些。
三轮车并不是用来销售给个人的，而是销售给以合作社为集体的单位。到时候每个合作社采购几辆，无论是平时运菜运粮，甚至一群人进城办事，都可以用这样的三轮车载物甚至代步。
而且这玩意特别耐用，哪怕前世林言上小学的时候，都被爷爷奶奶用这个载过上学。这玩意一旦铺开的话，至少未来几十年内都会是农村的主要交通工具。
林言将想法告诉林业含和其他学生，随即面色郑重地叮嘱他们：
“这玩意技术难度并不高，国内其实已经有不少人在制作，只不过大批量规模化