车。
而在吴轼稳定于前方快速巡航的时候，后方的诺里斯却多次出现失误。
脏空气的影响加上追人心切，诺里斯甚至于在第一个stint就发生了两次擦墙的情况。
即使如此，整整十五圈，诺里斯都没有被拉开到2秒外。
「吴轼在硬撑...
」
这是看比赛看到现在所有人都明白的事情。
这样继续撑下去能够撑多久呢？
最开始对吴轼比赛感到乐观的人也都开始担忧起来。
吴轼此时也感受到了轮胎的退化。
随著抓地力下降，他的圈速也在缓慢下降。
他意识到要做些什么，可专注驾驶的时候他很难快速分析情况。
「我需要知道现在赛道上的情况！」吴轼立即和乔纳森说道。
乔纳森随即播报了场上的情况。
吴轼领先。
诺里斯（+1.7s）
维斯塔潘（+4.4s）
汉密尔顿（+11.111s）
拉塞尔（+13.362s）
皮亚斯特里（+15.378s）
霍肯伯格（+21.685s）
勒克莱尔（+23.432s）
佩雷兹（+25.111s）
赛恩斯（+27.676s）
滨海湾赛道进站一次消耗约29.5秒。
所以直到现在，吴轼是没有拉开前十名一个进站窗口的。
而以他的速度来看，想要拉到合适的进站窗口至少还要8圈。
「防守..
吴轼脑中计算著赛道上的情况，他现在不能过于冲动的去冲刺拉开和后车的秒差。
因为他不比诺里斯快，所以他的速度一快，诺里斯就可以跟著快。
那样反而会减少他能够撑得住的圈数。
吴轼的跑法有了变动，轮胎被更多用在了出弯，以此保证直道上的安全。
他不时瞄著后视镜中的情况，即使现在汗如雨下，他依然冷静至极。
嗤呀！
在他没看到的时候，诺里斯又一次因为推得太猛和护栏轻轻擦碰。
这看得迈凯伦一众人冷汗直流，好在今天天气热，外人看不出这是冷汗。
第17圈，汉密尔顿进站。
乔纳森播报完这则进站消息后，沉默了相当长的时间，再也没有播报进站情况。
他盯著吴轼的轮胎损耗，情况越来越糟糕了。
终于，过去了整整十圈后，拉塞尔进站了。
乔纳森完全不知道这十圈吴轼是怎么撑下来的。
拉塞尔进站后，立即引发了维斯塔潘连环进站。
吴轼几乎没有任何犹豫，表示他也要