道铃声响起后，车手们也不得不重新上车。
很快，最后一道铃声响起，暖胎圈开始。
吴轼继续著重感知著起步直道到1—3弯的情况，赛道条件比昨天稍好些。
而中性胎却和昨天的软胎差异不小，不过对于他来说，这事儿很好适应。
暖胎圈结束，安全车压到车阵队尾，赛会官员挥舞绿旗穿越发车直道，指示灯随即亮起。
「五盏红灯熄灭，比赛开始！
「吴轼的起步依然十分完美，诺里斯没有找到机会，只能跟著吴轼的后面。
「噢噢！后面的汉密尔顿想要进攻维斯塔潘！
「能行吗？不行，维斯塔潘防守住了。
「今天的起步相当干净，没有出现任何事故！」
兵哥也来了把飞速解说，等到说完，他才放缓语速道：「新加坡大奖赛年年出安全车，虽然开局顺利，但保不准后面会发生什么。」
两人也认可这句话。
第一圈的缠斗并不仅仅发生在起步和头三个弯。
皮亚斯特里在7弯重新超越霍肯伯格回到第六位，弥补了自己的损失。
而佩雷兹虽然积分区外起步，但开局很好，先后击败赛恩斯、角田，来到了第九位。
勒克莱尔则渐渐稳定住了自己第八的位置。
一圈结束，场上的形势逐渐分明。
吴轼的速度不比诺里斯快很多，但防守得非常精准。
等到第三圈时，吴轼胎温上来，终于是开始跟诺里斯拉开差距。
而看到这里，飞哥也终于可以放心说道：「看来法拉利的正赛还是比较平稳的，如果没有安全车因素影响，这场比赛的结果应该是可以预料的。」
「哈哈哈。」兵哥笑著应和。
昊然则是说道：「迈凯伦的速度并不差，不过这里不好超车，诺里斯没有办法直接在赛道上对付吴轼。」
三人几乎将情况说明白了。
如果没有经常性的安全车，那么新加坡大奖赛不会比摩纳哥好看多少，甚至于看得非常难受太热了。
但处于赛道中的吴轼却并没有这么看待问题，诺里斯的速度很快，他实际上没办法快速拉开诺里斯。
然而他发现诺里斯求胜心切，所以也知道接下来的比赛就是要阻挡诺里斯。
在其余的赛道，他没有太多办法去抵挡快了这么多的迈凯伦。
可新加坡的直道短小精悍，他能够充分利用牵引力优势来想办法抵挡诺里斯的进攻。
这非常耗费精力，吴轼没想到仅仅一场比赛之后，他又必须以最耗费精力的状态驾驶赛