2160章 世界纪录！世界名画！虽迟但到！！！(6/13)

躯干——从髋部以上整体向内侧倾斜，肩线与地面形成的夹角等于倾斜角，且肩部、髋部、脚踝三点保持在同一垂面。

避免躯干扭曲。

这么做就使得他自己向心力与速度的平方达到……高度正相关。

这一波调整直接使得博尔特的梯度调整避免了“角度不足导致离心力失控”或“角度过大导致垂直支撑不足”的问题。

让他利用弯道弧度的能力。

让他利用向心力的能力。

同比增加。

那么他在极速区。

在弯道极速解放上。

同样就能更进一步。

虽然不可能达到弯道的六秒爆发第四阶段。

这可以比他原本的弯道六秒爆发第三阶段。

更胜一筹。

这就。

足够了。

“博尔特弯道速度爆发了，彻底起来了，我的天呐，他一口气就拉开了所有的人！！！”

“这里的速度都快的……不像真的！！！”

的确不像真的。

因为很简单，苏神都不用想就知道。

他在这里应该是突破了原本的弯道速度极限。

人类的弯道极致数据。

肯定被破了！

砰砰砰砰砰。

重心的“低平轨迹”？

极速时，屈膝幅度，每步落地时，膝关节屈曲角度比直道增加5°，通过“深蹲式”支撑降低重心。

骨盆略微前倾，使得骨盆保持5°前倾，腹部核心收紧，避免臀部后坐导致重心后移。

摆臂高度为双臂摆动时，肘关节最高点不超过肩部，避免上肢抬高带动重心上升。

这是因为，重心降低可减小身体绕支撑点的转动惯量，使相同向心力下的身体稳定性提升。

转动惯量越小，抗干扰能力越强。

同时，低重心让地面支持力的向心力更接近重心作用线。

以此减少因力臂过长导致的“翻转力矩”，避免身体向外倾倒。

向心力的本质是“持续的指向圆心的力”，而步频决定了力的作用次数。

根据冲量定理，每步蹬地产生的向心力冲量需等于动量的径向变化。

博尔特通过稳定步频，确保每步的冲量均匀分布。

使总冲量与速度提升所需的向心力变化完全匹配，大幅度避免原本因步频忽快忽慢导致的“力的空缺”。

力的空缺被补填上后。

发力自然，更加的流畅，更加的扎实，更加的有效果。

然后借助步幅的“内外侧差异化”。

来做圆周运动的切线方向优化！

砰砰砰砰砰。

只见博尔特在极速上，右脚落地时，脚