那一章，指给老马看，“小宋他们算过了，一级路建成后，平川到北江的物流成本每吨能降六七块。按每年几百万吨的运量算，光这一项，七八年就能把投资收回来。这还没算带动旅游、招商、地价这些间接收益。路是给谁修的？给平川的老百姓修的，给那些想把东西运出去卖的人修的。谁说都没用，数在这儿。”
老马听得直点头，说：“陆局，这话您得拿到会上去说。那帮人就怕您摆数据。您一摆，他们就哑火了。”
陆浩明没有接话，又把目光落回报告上。他知道，问题从来不在于数据。数据再硬，也硬不过人心。现在县里真正较劲的，根本不是“半小时值不值”，而是这条路一旦立项，谁说了算。钱大进不是不修路，他是不修陆浩明提议的路。平川的交通项目，只要不从他手里过，就是姓“陆”；只要姓了“陆”，就算把平川到北江的时间缩短成十分钟，他一样会找出理由来反对。陆浩明怕的不是说理，怕的是有人连理都不跟你讲，只在背后做局。
果然，第二天下午，陆浩明就听说了一件让他警觉的事。交通局老秦气呼呼地跑来找他，说：“陆局，今天上午，分管交通的副县长把我叫去，问东问西绕了半天，最后问了一句，‘你们那个一级路方案，是陆浩明个人搞的，还是你们交通局一起搞的？’我当时就回了，‘是陈县长交办、发改局牵头、交通局配合的’。他听了没说什么，但我看那脸色，不对。陆局，这是要往你身上引火啊。”
陆浩明递给老秦一杯水，让他先顺顺气，然后说：“你回得对。这是组织交办的事，不是哪个人的私活。以后再有人这么问，你就说方案是在县政府专题会上讨论过的，有会议记录。一个字都不用多说。”
老秦点头，把水一口干了，又说：“还有，我听交警队的人说，最近有几个大车司机被查了，说是超载。可查来查去，也罚不了几个钱。那些司机私下说，是有人让他们在平川境内‘老实点’，别给‘修路的’添乱。具体是谁，我也说不好。我就是觉得，这车查得蹊跷。”
陆浩明眉头皱了起来。查车的事，看似跟一级路没关系，但发生在平川，又卡在交通项目推进的节骨眼上，那就不可能没关系。修路最怕的就是“路上乱”。如果省里的评审专家来现场踏勘时，看见平川境内路上坑坑洼洼、货车超载压坏了老路，那“养