振站在郑州西郊的封闭测试场里，镜头给了那台深灰色的无界S3一个极具压迫感的特写。
“兄弟们，昨晚发布会大家都看了吧？配置参数我就不背了，今天咱们只聊真实的动态体验。”
画面切到陈振驾驶着无界S3在市区高架上行驶的主视角。
“首先是底盘。很多十万级的家轿，底盘开起来像是在开船，松散且没有路感。但S3完全不同。”陈振一边打着方向盘一边对着镜头说道，“基于寰宇平台开发的底子太扎实了，过沟坎的时候悬架回弹非常干脆，没有多余的余震。这种厚重感，你闭上眼睛，会以为自己坐在一台二十万以上的德系B级车里。”
紧接着，画面转到了车内智能化体验。陈振同时打开了导航、音乐，甚至在副驾位置用语音助手连续下达了四个指令：调低空调温度、打开座椅通风、关闭车窗、播放音乐。
“看到了吗？骁龙625A的定制芯片加上无界OS，全程没有丝毫卡顿，语音识别很精准。”陈振看着屏幕，“在传统燃油车连个蓝牙都连不明白的今天，这套车机体验就是降维打击。”
随后，视频重点展示了天籁声学的分区音响和静谧性。最后，陈振把车停在路边，做出了总结。
“如果你手里有十到十二万的预算，想买一台家用代步车。听我一句劝，去试驾一下无界S3或者S1，然后再去看看同价位的合资车。你会发现，两者根本不是一个时代的产物。无界这次，是真的没给友商留活路。”
陈振的这期测评视频，彻底引爆了网络。
无数还没有来得及去线下看车的网友，在各个论坛和微博里疯狂发问：
“兄弟们，看了陈振的视频，心里直痒痒。这车真有视频里吹的那么神吗？有没有今天上午去试驾过的老哥出来说两句？”
“对啊对啊，11.98万给这么多配置，会不会是一些花架子？开起来到底怎么样？”
很快，那些从各大门店试驾归来的首批体验者们，开始在网络上现身说法。
“人在上海，刚从门店出来。排队排了三个小时才摸到车！别的我不说，就S3那个座椅通风和分区音响，大夏天的简直是救命神器！我直接现场刷卡交了两千块大定！”
“我带我媳妇去试驾了无界S1薄荷绿。本来她对电车没兴趣，结果一上车，那个360度全景影像清晰得跟看高清电视一样。销售让她试着侧方停车，她一把就停进去了。下车后她